Volvo 460
| Volvo 460 | |
|---|---|
 | |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Volvo Car BV, Alankomaat |
| Valmistusaika | 1989–1996 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1596–1998 cm3 |
| Teho | 82–120 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 9–11,9 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 176–197 km/h |
| Kulutus | 7,4–8,5 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 26.500–27.400 € (1996) |
| Edeltäjä | Volvo 360 |
| Seuraaja | Volvo S40 |
| Saman luokan autoja | Fiat Tempra VW Jetta VW Vento |
Volvo 460 on 400-sarjan sedanversio. Samaan sarjaan kuuluvat myös Volvo 440 hatchback ja Volvo 480 coupé, jotka valmistettiin Alankomaissa. Myyntiin tullessaan ainoa moottorivaihtoehto oli 1,7-litrainen bensiinimoottori sekä vapaastihengittävänä että turboahtimella varustettuna. Myöhemmin moottorivalikoima lisääntyi Renault Lagunasta lainatuilla 1.8 ja 2.0 ruiskutusmoottoreilla. kaikki moottorit ovat varustettu vakiona peltisarjoilla ja volvon omilla imusarjoilla, muuten moottorit ovat identtisiä Renault Lagunan moottoreiden kanssa.
Sisällysluettelo
[piilota]Rekisteröinti[muokkaa]
460 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1990 | 1991 | 1992 | 1996 | 1997 |
|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 1814 | 1022 | 1341 | 749 | 1 |
Kehitys[muokkaa]
Vuonna 1994 kasvojenkohotuksen yhteydessä tuli myös uusia moottorivaihtoehtoja, joita ovat 1,6- ja 2,0-litraiset Renaultin moottoreihin perustuvat voimanlähteet. Niiden kehityksessä oli käytetty apuna Porschea.
Tekniikka[muokkaa]
Vaihteistona on joko viisivaihteinen manuaali tai neliportainen ZF:n valmistama automaattivaihteisto.
Moottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6i | R4 kat | 1596 cm3 | 69 kW (94 hv) @ 5700 r/min | 132 Nm @ 3000 r/min | |
| 1.7i | R4 kat | 1721 cm3 | 75 kW (101 hv) @ 5800 r/min | 142 Nm @ 3900 r/min | |
| 1.7i | R4 Turbo kat | 1721 cm3 | 88 kW (120 hv) @ 5400 r/min | 175 Nm @ 4200 r/min | |
| 1.8i | R4 | 1794 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 5600 r/min | 142 Nm @ 2500 r/min | |
| 2.0i | R4 | 1998 cm3 | 81 kW (110 hv) @ 5500 r/min | 165 Nm @ 3500 r/min | |
Varustetasoja ovat DL, GL, GLI, GLT, SE ja Turbo, joista ylellisemmät SE- (Special equipment) ja Turbo-mallit kattavat yleensä mm. sähköiset ikkunannostimet, keskuslukituksen, sähköpeilit, ohjaustehostimen, monipuolisemmat ja urheilullisemmat istuimet. Joissakin malleissa on myös ilmastointi, ja lisäksi Turbossa on yleensä puolinahkasisusta. SE-mallit ovat yleensä 2.0i (110hv) ja Turbo-mallit ovat 1.7i (120hv). kaksilitraista turboa ei tiettävästi valmistettu.
Mitat[muokkaa]
- Pituus: 4405 mm
- Leveys: 1678 mm
- Korkeus: 1380 mm
- Akseliväli: 2503 mm
- Raideleveys (e/t): 1416/1426 mm
- Omamassa: 1020–1090 kg
- Tavaratila: 400 l
- Polttonestesäiliö: 60 l
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti