Volvo S80
| Volvo S80 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Volvo, Ruotsi |
| Valmistusaika | 1998– |
| Luokka | suuri auto |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Moottori | R5, R6 ja V8 |
| Iskutilavuus | 1984–4414 cm3 |
| Teho | 96–232 kW |
| Voimanvälitys | etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | 48.800–87.300 € (2007) |
| Edeltäjä | Volvo S90 |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Saab 9-5 Audi A6 |
Sisällysluettelo
[piilota]Yleistä[muokkaa]
Autoa on valmistettu ainoastaan neliovisena sedan-mallina. Auto on etuvetoinen, joskin myös AWD-neliveto on saatavilla tiettyjen moottorien yhteyteen. Vuoteen 2004 mennessä autoja on valmistettu Göteborgin tehtalla yhteensä lähes 31 000 kappaletta. Auton selvästi suurin markkina-alue on ollut Yhdysvallat.
Ensimmäinen sukupolvi (1998–2006)[muokkaa]
Pääartikkeli: Volvo S80 mk1
Volvo S80 esiteltiin vuoden 1998 toukokuussa. Se oli ensimmäinen Volvo isoimmalle Volvo P2-pohjalevyllerakennettu malli ja samalla ensimmäinen malli, jossa nähtiin myöhemmin Volvon muille malleille tyypillisen malliset takavalot. Autossa esiteltiin useita Volvon uusimpia turvallisuusvarusteita kuten WHIPS, SIPS ja IC. Aluksi moottorivaihtoehtona oli 2,9-litrainen rivikuutonen, mutta jo toiselle mallivuodelle esiteltiin mm. 272 hevosvoimainen T6-malli. Samoin tarjolle tuli useita muita vaihtoehtoja 2,4-litraisesta 140 hv moottorista aina 2,5-litraiseen dieseliin.
Vuonna 2003 autosta esiteltiin facelift-versio, jonka yhteydessä tuli saataville myös Volvon Four-C-alustaratkaisu elektronisesti säädettävine iskunvaimentimineen.
Toinen sukupolvi (2006–)[muokkaa]
Pääartikkeli: Volvo S80 mk2
S80:n toinen sukupolvi esiteltiin helmikuussa 2006 ja sitä markkinoidaan termillä scandinavian luxury. Auto on rakennettu Fordin pohjalevylle. Myyntiin malli tuli Euroopassa saman vuoden kesäkuussa. Autossa käytetään kahta uutta moottoria, erityisesti Yhdysvaltojen markkinoille suunnattua V8:a ja 3,2-litraista rivikuutosta. Aikaisemman sukupolven mallissa käytetyistä moottoreista malliin voi valita myös 2.5T- ja D5-koneet. Uusina turvallisuuteen liittyvinä varusteina esiteltiin mm. etäisyystutka (Adaptive Cruise Control) (30-200 km/h) ja törmäysvaroitin (CW) sekä PCC (Personal Car Communicator). Törmäysvaroitin automaattisella jarrutustoiminnolla (CWAB) esiteltiin vuoden 2007 lopulla. Parannettu törmäysvaroitin ja automaattinen jarrutustoiminto käyttävät sekä tutkaa että kameraa.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti